Domingo 26 de Junio de 2011

Por fin se a terminado el GP de Valencia. Parecia que no iba a acabar nunca pero ya esta. Acabo de llegar al hotel hace un ratillo y ahora a descansar unos dias antes de la siguiente carrera de Silverstone, que para nosotros supone un nuevo desafio, ya que el trazado britanico se a remodelado y ha cambiado el tv compound, los boxes, el grip y todo, por lo que es como si fuese un circuito nuevo.

Tenemos algo de informacion ya que nos lo a proporcionado la FOM, en mi caso Rohan, la persona responsable en el tvcompound.  Tenemos alguna planimetria, algo de informacion y en caso de que todo vaya muy mal o peor de lo esperado tenemos un "backup" para lo que pudiera pasar. Pero eso sera dentro de quince dias y ya veremos que pasa entonces.

De momento hoy lo que ha pasado era mas o menos lo esperado. Red Bull por mucho que intenten quitarles sus alas, ellos siguen por encima del resto. Tienen un coche buenisimo, un buen piloto y creo que por lo que ha demostrado en su carrera uno de los mejores ingenieros/diseñadores que ha habido en la F1. Hoy Vettel a vuelto a dar otro recital y se ha llevado la victoria sin problemas, mucho mas facil de lo que decian en la tele.

La sorpresa ha sido el segundo puesto de Fernando en carrera. Otra cosa totalmente inesperada. Fruto del trabajo y del buenisimo piloto, pero lejos aun de los austriacos. Veremos que pasa a partir de la proxima carrera que se supone prohiben los difusores soplados lo que todo el mundo dice que es la gran ventaja de Red Bull. Yo creo que no va a pasar nada y van a seguir dominando al resto sin ningun tipo de problema. Diran que el trazado de Silverstone les favorece y tal, pero hoy por hoy tienen un coche netamente superior al resto de la parrilla. Y el resto de equipos los saben y por eso mas de uno se ha puesto a trabajar ya en el coche del años que viene, a ver si hay mas suerte. Mas les vale dedicarse a full para el 2012 o sino Newey seguira campando a sus anchas por el mundial.

Y poco mas. Que el calor ha sido sofocante, la recogida un infierno y todo con muchas ganas de terminar porque ha sido una carrera dura para todos.

De la parte positiva de esta semana decir que alguien a conseguido su objetivo esta semana, que no era otra cosa que salir de la F1 y este ha sido el gran Handson, o Javi de Canal 9. El hombre llevaba intentandolo dejar muchisimo tiempo, como otros cuantos, pero el a sido el siguiente en conseguirlo. Primero fue Mario, luego Martita y ahora el. A ver cuando es el siguiente y quien es... Yo creo que va a ser antes de lo esperado. Mucho vaticinan que no va a haber mas bajas, pero yo creo que si y muy rapidas. Y hasta ahi puedo leer.

Otra cosa positiva es que por fin han aparecido unas gorras que llevaban perdidas desde hacia tres o cuatro carreras. Ya todo el mundo las daba por perdidas y hoy a ultimisima hora han aparecido por arte de magia. La artifice de traer tan buena noticia a sido nuestra rubia (un poco mas adelante me metere con ella) y el receptor de la misma se ha puesto mas contento que si le hubiese tocado la loteria. Ya le he dicho yo que hoy la rubia tenia barra libre para pedir lo que quisiese.

Y siguiendo con Nira, decir que la canaria ha sido la protagonista de la jornada de hoy, por su buen hacer y por la anecdota que ha sufrido. En lo que ya es un clasico de entrevista despues del Driver s parade, se ha encargado de entrevistar a Sebastian y este estaba en plan graciosillo hoy y nos ha dejado a todos "open mouth" especialmente a Nira que no se podia creer lo que estaba pasando. Le ha preguntado por el numero de paradas previstas para la carrera de hoy y el germano le ha respondido que para decirselo antes le tenia que dar un beso. Al principio nadie hemos entendido lo que pasaba, hasta que Vettel lo ha vuelto a repetir y ya ha empezado el cachondeo. Que si un beso, que si en España son dos, que si bueno ya tres... no sabemos si besos o paradas.... jajajajaja la pobre Nira sabia que la que le venia era buena y asi a sido. En cuanto hemos dado paso a la siguiente pieza se han abierto todos los intercoms y todo el mundo a por la rubia. La pobre no sabia donde meterse y aseguro que lo ha pasado francamente mal y claro los cabrones de sus compañeros, osease nosotros, le hemos picado un poquito....., un poquito bastante, pero como una campeona ha aguantado el chaparron. Eso si, creo que ya tiene prevista la venganza de esto a uno por uno. No se por quien empezara, pero debemos de estar preparados no?. Rubia, conmigo no seas excesivamente mala, que con lo mal que nos llevamos igual nos finiquitan a los dos.... Y tu tienes que cumplir tu promesa para la ultima temporada ;-P jijijijijiiii

Y la parte negativa tenia pensado obviarla, pero no puedo. No seria justo conmigo mismo y se que esto me va a traer aun mas represalias que las que estoy teniendo ultimamente, pero la verdad es que me da un poco lo mismo. Si alguien no esta agusto ya sabe lo que tiene que hacer....

Ahi vamos. Como ya dije el año pasado y este he insinuado algo, esta carrera es con mucha diferencia la peor para trabajar los medios acreditados. La peor del todo el campeonato, junto con Barcelona. Parte del denominador comun es que el host lo lleva el mismo equipo, y aunque hay gente maravillosa trabajando en el y muy seria ademas de muy buena profesional, hay otra parte que parece que te va perdonando la vida siempre. Y a mi esa actitud no me gusta.

Puedo asegurar que esta organizacion, y siempre hablo en el aspecto de trabajo, nada que ver con la organizacion de la carrera en si, es la que mas quejas se ha llevado de toda la F1. Creo que todas, absolutamente todas las teles que trabajamos en esto hemos tenido problemas con ellos y mas de uno hemos presentado una queja formal a la FOM que es la responsable de TODO el tinglado de la F1. Yo el primero.

Todos los dias habia problemas con los accesos, que si hoy no puedes pasar por aqui, que si ayer si, que si hoy se podia hasta las siete de la mañana, que si como no se ingles no entiendo lo que pone en las acreditaciones, que si a partir de las siete de la mañana la calabaza se convierte en no se que y lo que hasta entonces se podia, ahora ya no se puede.... vamos un autentico CAOS y desorganizacion total. La profesionalidad de la gente de accesos dejaba muchisimo que desear. Problemas para aparcar, para entrar, para salir, para moverte con la bici, incluso para ir al servicio. Una de las cosas mas graves que he visto yo es no permitir la entrada al maximo responsable de prensa de Ferrari y a uno de los personajes mas conocidos de la F1. Incluso algun piloto que accedia al circuito por la mañana en moto a tenido alguna discusion con los seguratas. Creo que opto por entrar sin hacer ni put. caso y si se atreven que le digan algo. Solo habia una persona que tenia dos dedos de frente y era capaz de pensar mas alla de lo que le habian dicho y razonar, y el pobre me consta que ha tenido problemas para poder terminar su semana laboral. Vamos penoso.

Y lo peor de todo esto esta por venir. Si digo que el host, que es el que nos tiene que proporcionar las señales y ayudarnos en todo lo que necesitemos a las teles, es una parte de la compañia para la que yo trabajo, en vez de facilitarnos las cosas ha hecho todo lo contrario. Solo nos ponia trabas y problemas. Habia momentos que parecia que te estaban poniendo a prueba. Puedo decir que de los dos años que llevo en la F1 ha sido el peor host de todo el mundo. Me he sentido vacilado constantemente. Ya no se si eran rencillas entre departamentos de la empresa, o era algo personal o es que se les ha escapado el tema de las manos.

Y lo que peor me ha sentado es una cosa que me ha dicho mi compi Molina. Uno de los tios que mas problemas nos ha dado resulta que estaba de "responsable" de host, yo mas bien diria que de irresponsable, pues bien el citado elemento en pretemporada estuvo trabajando como operador en uno de los tests de invierno y tuvo problemas con su camara. Se le habia estropeado y no podia grabar y dar servicios a sus clientes. Y claro, recurrio a la gente de su compañia a ver si le podian ayudar a arreglar su camara. Y resulta que esa gente de su empresa era yo y el tio vino y le eche un vistazo a la camara y se la puse de nuevo en marcha y poco mas de cuatro meses despues es el que me ha estado tocando los huevos con mas insistencia. Yo no habia caido en la historia hasta que me lo ha recordado el gran Molina, que es pobre se nos a lesionado a mitad de semana y aun asi ha dado el callo hasta el final como un campeon y como un tonto y sabe que se lo digo con cariño. Pues eso, que el es quien me ha abierto los ojos. Espero por el bien del susodicho, que no vuelva a tener problemas con la camara o con cualquier otra cosa, porque sino arrieros somos y en el camino nos encontraremos.

Ya se que mucho pensareis ahora mismo que menudo cabron soy y que mala persona, pero los que me conocen de hace tiempo saben que yo no era asi, pero ciertas cosas me han hecho ser peor persona.

Bueno y no voy a seguir porque tendria para siete posts mas y la mala leche se me acumula y me sube por la venas, asi que aqui lo dejo.

Ahora a casa a descansar unos dias, hacer tramites personales, medicos, asesorias, bancos y con un poquito de suerte playita, a ver si mejoro este moreno Agroman que tengo.

Mañana lunes regreso a Madrid, y el martes a casa a descansar unos dias antes de partir a London City.

Asi que nada, sigo esperando comentarios a los posts de esta ultima semana, a ver si la gente se empieza a animar que esto esta decayendo.

Seguimos en contacto, o al menos eso creo, veremos que pasa despues de lo que acabo de escribir, que seguimos en contacto en tierras britanicas.

Sabado 25 de Junio de 2011

Hoy mas que nunca me he dado cuenta que la noticia y la inspiracion estan donde menos te lo esperas.

El dia ha sido muy tranquilo, sin sobresaltos y hoy por primer sabado en el tiempo que llevo en la F1 he podido comer como las personas humanas. Estamos que lo echamos por la ventana y entre pitos y flautas nos hemos encontrado con mas gente de produccion que tecnicos en el equipo y la responsable de produccion de Overon Irene o como yo la he rebautizado Irina, nos ha deleitado con una enorme paella que hemos podido degustar todo el equipo. Y digo todo el equipo porque habia contidad suficiente para todos, pero una parte del mismo no se muy bien porque no ha querido ni tan siquiera degustarla, asi que luego no digan que no les hemos ofrecido, sino que no han querido....

Y asi ha sido el dia, y cuando empezaba a buscar temas para contar en el post de hoy, me he decidido a ir a "paddokear" un poco con mi camara de fotos nueva. Habia que probarla y que mejor que en paddok donde a parte de haber un monton de gente, hay cosas que fotografiar y miles de colores que poder reflejar.

Cuando he ido la verdad es que no habia demasiada actividad en el paddok y entonces he pensado que habria que cambiar de tema de post y he decidido pasar a pit lane para mostrar cosas como el podium, la parrilla de salida, los dispositivos que detectan quien se ha saltado la salida, los medidores de velocidad y tiempo etc etc. Vamos la tecnologia que nos da todos los datos de los coches. Asi que he empezado a hacer fotos, pero estaba claro que el dia no era para eso, que el dia me tenia destinado otro tema. Y es cuando me he dado cuenta que la noticia puede saltar en cualquier momento. Y sin quererlo he encontrado el tema del dia de hoy.

Se que este post me va a resultar agridulce, porque una parte de los lectores va a estar encantado del tema, pero otra parte me va a llamar de todo, desde machista a salido y alguna que otra lindeza, y sino al tiempo.

Pues eso, que estaba yo haciendo fotos de los dispositivos cuando me he dado cuenta que iban a empezar a preparar a las pit-babes para la jornada de mañana. Han aparecido todas de una sala y han saltado a pista ataviadas con sus uniformes, sus banderas y sus sonrisas. Y sin pretenderlo me he convertido en el unico fotografo que estaba presente en "la sesion de entrenamientos". Y como nadie me ha dicho lo contrario me he puesto a hacer fotos de la parte bonita de la F1, las guapas pit babes que mañana saldran en todas las imagenes de tv y que seran objeto de miles de fotografias. Y ahi estaban hoy, todas solo para mi. Asi que la parte escrita del post termina aqui y daremos por cierto el refran de que vale mas una imagen que mil palabras y he aqui varias imagenes.

Del anterior post de ayer viernes esperaba algun comentario y resulta que nadie ha dicho nada, asi que a ver si de este obtengo algun comentario. A ver si aqui alguien dice algo y por favor, el sector femenino, no os metais mucho conmigo....

 

Y para mi la mas guapa de todas. Que opinais vosotros?

Viernes 24 de Junio de 2011

Hoy a vuelto a ser un dia apacible y tranquilo, de esos que echaba de menos desde hace un tiempo. A pesar de que el dia comenzaba temprano para el equipo, yo esta vez no tenia que madrugar tanto porque "me encantan los retos" y esta mañana tenia alguno.

Asi que para cuando mis compis se han ido al circuito, yo me he puesto en marcha y tras desayunar tranquilamente he emprendido mi jornada laboral matutina esta vez fuera del circuito.

Los retos tampoco eran excesivamente complicados, el unico handicap era que no conozco lo suficiente la ciudad de Valencia como para poder ir a tiro fijo y he dado alguna vuelta mas de la deseada, pero bueno. Objetivo cumplido y reto superado.

Si en sitios tan distantes y donde conseguir cosas puede ser una odisea, como por ejemplo Kuala Lumpur, lo habia conseguido, jugando en casa no podia ser tan dificil.

Las anecdotas graciosas de la mañana se las han llevado los taxistas valencianos. Vaya tres me han tocado, uno que me ha explicado todas las señales sonoras que exigen para sacarse el titulo de patron de embarcacion de recreo, todas, no se a dejado ni una.

Otro que me ha dado su version sobre el verano y la indumentaria femenina.  Ufff!

Y el tercero un taxista marroqui, que no hablaba castellano pero que estaba empeñado en llevarme por una calle que sabia yo que no era la mia.  Al final ha cedido un poco el y otro poco yo y hemos llegado a buen puerto.

Ya en el circuito ha sido poner el pie en el mismo y empezar el telefono a sonar con distintos cambios de ultima hora, ciertas inquisiciones que me hacian por algo de lo que yo aun no estaba enterado y ademas me encuentro con otro integrante del equipo lesionado. No solo lesionado, sino totalmente cojo y con la rodilla que parecia un jamon iberico. Le pregunto que a ver que le ha pasado y me dice que nada, que no sabe que le ha pasado pero que se a levantado asi sin motivo.

Vuelvo a preguntar si tiene algo que ver la hoguera de San Juan de la noche anterior y todos sus daños colaterales y me dice que no, que se acosto bien y se ha levantado asi. Ya no he querido preguntar mas porque no quiero saber lo que pasa por las noches en las habitaciones. La ignorancia es la fuerza.

Y poco mas que destacar, dia apacible en el que he podido comer como una persona y que a la vuelta de la comida me habia propuesto tres retos importantes por conseguir. A cada cual mas dificil, pero que al final han resultado mas sencillos de lo esperado. Asi da gusto.

El primero era conseguir cierto autografo de cierto piloto y la verdad es que casi puedo decir que me lo he encontrado de cara y no a sido excesivamente dificil, aunque eso si, no estaba demasiado por la labor. Llevo viendole tres dias por el paddok y los tres dias no parecia excesivamente feliz, sino mas bien todo lo contrario, asi que me da que algo le pasa o le estan haciendo. Opto mas por la segunda opcion y a posteriori dire si estaba en lo cierto o no, pero me da que va a volver a dar que hablar.

El segundo era conseguir contactar con cierta persona que se mueve por el paddok y que me habian dicho que era la interlocutora necesaria para un nuevo reto.

Volviendo del autografo por el paddok casualidad me la he cruzado, me he presentado y esperaba que no me hiciese nada de caso o me diese largas, pero ha resultado todo lo contrario, me ha atendido superamablemente, me ha dado todo tipo de facilidades y me ha dicho que si tenia algun tipo de problema con el asunto se lo indicase a ella directamente, vamos todas las facilidades del mundo, asi da gusto.

Y el tercero puede parecer el mas sencillo, pero os aseguro que nos ha costado mas de tres semanas lograrlo y no era otro que conseguir una foto con "la rubia". Si con nuestra plumilla Nira. Ultimamente nos han sucedido ciertos acontecimientos que nos llevaron a la determinacion de hacernos una foto para en parte callar ciertas bocas y en parte para desconcertar a determinadas personas.

Nunca era el momento oportuno, pero hoy se han aliado los astros y lo hemos conseguido. Aqui dejo testimonio grafico del momento.

Y eso que nos llevamos mal...

 

Yo queria de fondo el mar y algun barquito, pero el fotero de turno, el gran Alvarito ha dicho que no, que el fondo debia de ser Ferrari. Ahora que lo pienso no se porque, se lo tendre que preguntar mañana, en el momento y por no discutir he dicho que vale.

Pues asi ha transcurrido la jornada. Finalmente se ha alargado un poco mas de lo deseado porque hemos tenido que hacer un directo bastante tarde, cosa no habitual, y la jornada ha sido un poquito mas amplia de lo normal.

Y luego de ahi desvandada en grupos. Unos se han ido en coche, otros caminando direccion al hotel, que al ser circuito urbano y estar muy cerca te lo puedes permitir y sirve para descomprimir.

Y otros nos hemos ido a dar una vuelta al circuto. Habia mas gente interesada en dar vueltas al circuito que bicis, pero al final lo hemos conseguido y nos hemos dividido en grupos. Cuatro personas en dos grupos. Por un lado se han ido Irene y Juanma a dar la vuelta pero a ritmo "Verano Azul" y yo me he ido con Nira con intencion de ir un poquito mas rapido, pero al final hemos ido volando. La primera parte podia seguirle el ritmo, pero la segunda estaba haciendo la goma. Menudo ritmito lleva la canaria, esta como para hacer el tour. Yo queria ir un poco a ritmo, pero al final si dura algunos kilometros mas se me escapa y no la pillo. Finalmente he aguantado el tiron y hemos entrado juntos en meta. Eso si poco antes de finalizar el recorrido ha hecho un par de cambios de ritmo para sortear gente que habia en pista y hay a mi me ha dejado rezagado, el resto de viaje a rueda y dando algun que otro relevo de vez en cuando, pero cortito que no tenia muchas mas fuerzas.

En el camino hemos ido charlando de todo un poco y hemos llegado a ciertas conclusiones  laborales que a los dos nos han descolocado, pero......  Lo unico que he sacado en claro es que mañana me va a hacer de personal shopper, ya que mis gafas de sol han muerto y que mejor opinion que la de una fashion para comprar unas nuevas.

Y cuando regresabamos a la UM hemos visto otra de esas imagenes surrealistas que solo pasan en España. Lo del host de las dos carreras españolas tiene merito. Han conseguido que todas las teles de todos los paises estemos enfadados con ellos. Cada uno por su motivo pero todos enfadados y mira que es dificil. Una de las ultimas y que supongo que traera consecuencias es la del acceso al tv compound. Estaba intentando Luca Colaiani, responsable maximo de prensa de Ferrari, acceder al tv compound para una entrevista y el segurata de turno que no le dejaba pasar. Discusion al canto y al final Luca a optado por acceder y que si se atrevia le parasen. Los responsables de los accesos de este circuito son de lo peor. Creo que todos los que trabajamos aqui hemos tenido discusiones con ellos, todos. Que si aqui no puedes estar, que no puedes pasar, que enseñame la foto, que si hoy no puedes acceder a pista, que si ahora no te dejo salir de un sitio restringido en el que ya estoy dentro.... vamos un sin vivir. Y cuando les haces cara saltan con la frase de "espera que le voy a llamar al responsable", con la que intentan acojonarte, pero nuestra respuesta es siempre la misma. "por favor que venga que yo voy a llamar al responsable de la FOM y vamos a reirnos todos un rato". Y otra frase mitica es la que resulta de una discusion en la que tienes toda la razon del mundo y en la que ademas en los carteles que hay en cada acceso viene explicado en ingles, y le dices "lee lo que pone ahi que lo explica muy claro" y su respuesta en vez de callarse es la de cagarla "yo es que no se ingles y no tengo que saber que pone ahi". Ala chaval, te acabas de lucir. Quiza ni tan siquiera ese sea tu sitio. Si vas a estar en un evento internacional en el que vas a tratar con gente de todos los paises del mundo y en el que el idioma starndard que se utiliza es el ingles, lo minimo que tienes que saber es el idioma en el que te van a hablar. Y sino ese no es tu sitio.

Ahh eso si, es mucho mas importante que le pasa a los equipos de futbol y los fichajes o los famosos que culturizarse un poco. Eso del paro de cinco millones de personas, el recorte de derechos, la crisis internacional etc etc no son importantes.

Sigo diciendo lo mismo que llevo toda la vida, seguimos viviendo en el norte de Africa, con todo el respeto del mundo para los africanos, pero es que tu viajas por Europa o por el mundo y la gente esta muchisimo mas avanzada, aqui seguimos viviendo de folcloricas y futbolistas. Que pais!!!

Bueno pues esto es todo. Solo una pequeña aclaracion. La desidia de estos ultimos dias no es por el blog en si, es por otro motivo. No tiene nada que ver con el blog o lo que exprese la gente. Los problemas vienen por otro lado. La temporada esta siendo muy dura para todos y para unos aun algo mas. A mi ultimamente me crecen los enanos y parece que todo lo hago mal, asi que por eso se te quitan las ganas de todo y te vienes un poco abajo.

Lo que necesito urgentisimamente son un par de semanas de descanso y vacaciones donde mi unico objetivo del dia sea despertarme, comer, leer, playa, sol, siesta y descanso. Nada mas. A ver si lo consigo algun dia.

Ciao.

Jueves 23 de Junio de 2011

Como aun se que todo lo que diga va a ser utilizado en mi contra, sere breve y concreto.

Esta semana esta siendo de lo mas extraña, comenzo el martes.

Comenzo con un enorme madrugon para poder coger el AVE de Madrid a Valencia. Viaje y recogida de coche de alquiler. De ahi al hotel a hacer el check in para dejar el equipaje, cambiarse de ropa e ir directamente al circuito. A media mañana ya estabamos en el circuito y despues de los rutinarios saludos al resto del equipo que procedia de Cataluña y que llevaban ya un dia, nos pusimos a trabajar.

Todo el materia llegaba desde Canada y habia que volver a integrarlo todo en la UM, cosa bastante complicada. Que resulto aun mas cuando me di cuenta que en Monaco no etiquete bien ciertos cables y resulta que a la hora de montar no lo tenia demasiado claro. Me llevo mas tiempo del previsto y a ultima hora cuando sali del circuito me quedaba aun bastante trabajo para el dia siguiente.

Dia siguiente que fue el miercoles y que ademas para mi resultaba un tanto especial.

Llegamos al circuito tempranito y cada uno continuó con su labor.  A mi me costo un poco mas de lo normal porque mi trabajo se veia interrumpido por constantes llamadas telefonicas y sms que me queria saludar. Agradezco enormemente a todos los que se acordaron y me llamaron para felicitarme por mi cumpleaños. Algunas lo hicieron muy a primera hora de la mañana y hasta bien entrada la noche estuve recibiendo felicitaciones.

Los que me conoceis sabeis que me gusta ser discreto y hasta media mañana lo fui, pero en un grupo tan grande de gente tambien grande, siempre hay alguno que tiene buena memoria o que se apoya en las tecnologias para ciertas cosas y en cuanto llegaron me felicitaron y de ahi se desato el resto de miembros con felicitaciones y reproches por no decir nada.

Muchisimas gracias a todos por las felicitaciones y por hacerme pasar un dia agradable. 

Ya ni me acuerdo cuando fue la ultima vez que pase mi cumpleaños en casa con los amigos y la familia, pero si puedo decir que este ha sido uno de los mejores de los ultimos años.

Cosa bastante rara y dificil nos juntamos todos los tecnicos del equipo de La Sexta y alguna redactora y he de reconocer que me sorprendieron. Sin yo enterarme de nada a la hora del postre aparecio una tarta, como no de chocolate, y la consiguiente cancion de felicitacion. Lo prepararon muy bien porque en ningun momento sospeche nada.

Tengo que dar las gracias a todos los "chavales". A todo el equipo por la felicitacion y por el regalo tan especial que me han hecho. Son gente atenta y se quedan con todos los detalles y como no, acertaron de pleno con el regalo. Lo dicho, muchas gracias; lo sabeis pero lo repito, sois todos muy grandes.

Ademas "la rubia" me hizo otro regalo que se lo agradezco tambien mucho. Una libreta para apuntar cosas "a lo Hemingway". Ya le he dicho que apuntare cosas y que algun dia se llevara una sorpresa. No se le ocurre otra cosa que retarme a conseguir cierta informacion y cree que no lo voy a hacer, pero algun dia se va a llevar alguna sorpresita.

Por la noche tambien nos juntamos otra parte del equipo para cenar juntos y echar unas risas y a los postres se nos volvio a unir Nira, que salia entonces de currar y nos tomamos un buen gin-tonic para rematar la jornada.

El jueves fue mas tranquilo. A mi me tocaba rematar la cabina de comentaristas, que aun no tenia nada montado y terminar de perfilar cosillas. Eso si, por un descuido me lleve un gran calambrazo por una derivacion de corriente que me cargo de energia para el resto del dia. Hacia tiempo que no me llevaba ningun latigazo de esos, pero lo he vuelto a recordar y me ha servido para saber que no me gusta.

Luego hemos tenido alguna visita a la UM. Ha venido Irene de Overon y Juanma, nuestro responsable de viajes. Los dos han sido recibidos con corchopanazos de bienvenida y la verdad es que se han adaptado bien. Aunque eso si, alguna al final ha terminado por "caerme mal" jijijiji.

Y eso ha sido todo. Luego nos hemos ido todos juntos a cenar y nos han pegado un buen plumazo. Cena nada del otro mundo, pero factura descomunal.

Y asi a terminado para mi la jornada de hoy. Retirada al hotel a descansar  y a prepararse para mañana que tengo "nuevos retos" que aforntar a lo largo de la mañana. A ver como se dan.

El resto del equipo se ha ido a la playa a celebrar las hogueras de San Juan. A ver como me vienen mañana.

Bueno, pues esto ha sido todo. La verdad es que no ha sido nada ameno y tengo la sensacion que nada claro, porque me esta costando muchisimo escribir esto. No estoy centrado o en tension y eso se nota.

Prometo al menos intentar mejorar, eso si; no se cuando......  o nunca.

Sabado 11 de Junio de 2011

Hoy mas que nunca me hago un OFF.

Se que todo lo que hoy diga va a ser utilizado en mi contra asi que mejor que me calle. Voy a seguir las indicaciones de la gente. Estoy muchisimo mas guapo callado, asi que eso hare.

Ya supongo que no volvere a dar señales de vida hasta Valencia, si es que vuelvo....

Agur ta eskerrik asko.

Viernes 10 de Junio de 2011

Hoy he tenido cuatro comienzos distintos para el post de hoy, pero los acontecimientos han ido cambiando mi forma de abrir el comentario de hoy.

He pasado del hoy no tengo nada que contar, al que mayor me estoy haciendo, al parece que Ferrari espabila y al final me he decidido por el noticion de la jornada. Con esto quiero abrir porque los que me conocen saben que me alegro sobre manera.

Hoy y cuando absolutamente nadie se lo esperaba, creo que ni el propio protagonista, Pedro Martinez de la Rosa se ha vuelto a subir en un coche para disputar un nuevo GP de Formula 1.

La jornada comenzaba con el mexicano Sergio Perez parecia que recuperado del tremendo accidente que tuvo en Monaco. Ayer mismo en la rueda de prensa que tuve que seguir en directo decia que se veia recuperado y que estaba a la espera que el medico de la FIA lo diese por recuperado para subirse al monoplaza. Y asi fue, le dieron el OK y hoy se subia en la primera jornada de libres de Canada.

Pero la noticia surgia cuando al finalizar la misma, empezaba a correr el rumor que no iba a volver a salir porque se habia sentido un poco indispuesto y estimaba que no estaba lo suficientemente recuperado como para competir.

Y enseguida salio el nombre de Pedro para sustituirle. Algunos pensabamos que era mas un deseo que teniamos que una realidad, pero cuando la noticia iba tomando cuerpo y parecia que se habia llegado a un acuerdo entre Sauber y McLaren todo el mundo en el paddok, nos alegrabamos enormemente.

Muchos me diran que no soy objetivo porque es mi piloto favorito, pero como ya he dicho alguna ocasion anterior, creo que Pedro es la persona con mas carisma y mas querido de todo el paddok. Tiene ganado a todo el mundo con su sencillez y simpatia y los supuestos rivales dentro de la pista le admiran fuera de ella. Lo digo porque yo tengo el privilegio de escuchar conversaciones "off the record" cuando se junta con Marc Gene, piloto de la escuderia directamente rival Ferrari. Las conversaciones de ambos son de total respeto y creo que de mutua admiracion. Y como ya comente el año pasado, otro reflejo de como se le quiere, fue que despues de bajarle injustamente del coche a mitad de temporada y cuando ya otro piloto ocupaba su asiento, en una cena que estuvimos con integrantes de Sauber, vimos a todos los mecanicos, asistentes, gente de prensa etc etc con camisetas de apoyo a Pedro. Cuando lo vi y se lo dije a mis compañeros no me creyeron, pero cuando se dieron la vuelta y lo vieron con sus propios ojos todos flipamos y nos emocionamos.

Pues a lo que ibamos, que hoy Pedro se ha montado en el coche, con las curiosidades de que iba con el mono de su verdadero equipo, McLaren en un coche de Sauber. Algunos de los logos de marcas comerciales tenian que ser tapados con cinta americana por incompatibilidades entre patrocinadores de ambas escuderias y varias curiosidades mas, pero lo importante es que estaba subido en el coche y salia a dar pocas vueltas en los libres 2, para acostumbrarse al coche para mañana.

Que nadie piense que va a hacer un papelon, porque no, porque no conoce el coche para nada, pero lo importante es que en cuanto ha habido una vacante el primer piloto del que se han acordado en el paddok a sido el GRAN PEDRO!!

Otra curiosidad referente a este tema nos atañaba a nosotros directamente. Pedro es nuestro comentarista y se daba la curiosidad que por otras cosas Marc no nos iba a poder acompañar en Canada y Pedro iba a ser el unico colaborador, pero tampoco va a poder ser, asi que este fin de semana la cabina estara unicamente compuesta por Antonio y Jacobo.

Cuando Antonio se enteraba creo que se alegraba enormemente de la noticia, en ningun momento valoraba que no iba a tener a sus dos espadas. Era mas fuerte la emocion de verle compitiendo que la enorme perdida que representaba para nuestros intereses.

Bueno, pues a ver que pasa mañana que promete ser un dia grande.

Y del resto de cosas poco que contar.

A lo que iba, hoy me he dado cuenta de lo mayor que me estoy haciendo. Creo que a pasos agigantados. Uno ya no tiene la edad de trabajar, salir de noche y volver a ir a trabajar de empalmada.  Y eso fue lo que paso ayer. Me levante a las seis de la mañana para ir a trabajar, todo el dia currando en el circuito y cuando llegamos al hotel salimos a cenar y la noche se nos complico. Es lo malo de salir a la calle con golfos, que te llevan a la perdicion y yo como encima soy facil de enredar pues eso. Que se me a juntado la noche con el dia y he tenido que volver a ir a currar sin dormir. No he podido ni desayunar, no tenia estomago para ello y he llegado al circuito y despues de preparar alguna cosilla que tenia pendiente, me he tirado por la caracola a ver si conseguiar descansar un poco.

Ha sido imposible, ruidos, frios (esto va para Ana, en las caracolas y en la UM siempre hace un frio de muerte, los equipos tienen que estar refrigerados, pero no tanto como lo hacemos nosotros. Asi que suele ser habitual que en la calle haga 40º y nosotros estemos trabajando dentro con el forro polar puesto. Ya me ha pasado en muchas ocasiones la de estar a mas de 40º en la calle y yo con el polar puesto y tener que salir corriendo porque se ha estropeado algo y pegarte una carrera de muerte con el polar puesto y la gente mirandote con cara de "este tio esta loco". Es algo muy habitual entre los tecnicos. Por ejemplo esta misma semana aqui en la calle hacer un calor sofocante y los tecnicos de las teles estamos en las caracolas con abrigos puestos.)

Pues a lo que iba que estaba intentando dormir pero era imposible, ruidos, frio, telefonos, gente entrando y saliendo.... asi que en una he tomado la decision de ir a buscar las llaves de un coche e irme a dormir dentro. Y otro de las aves nocturnas me ha acompañado, Gon. Otro que ha dormido poco, al menos el a dormido.

Pero el intento nuevamente a fallado. Justo nos hemos ido los dos a los que estan constantemente requiriendo. Entre que me llamaban a mi por telefono, a el por walkie, teniamos que mandar cosas a otra gente etc etc, la verdad es que he dormido solo horita y media. 

Cada vez que me llamaban por telefono, yo con mi voz de dormido, contestaba y enseguida me preguntaban si estaba bien. Les decia que si, que estaba durmiendo un poco y he tenido todo tipo de reacciones, desde vale vale perdona te dejo dormir, a la de produccion de "pero es verdad que has salido anoche?, pues ahora a dar el cayo", y alguna otra de "ya me enterado que hiciste anoche...". Con lo discreto que soy yo.

Pues eso, que ya no estoy para salir y tener que ir a currar al dia siguiente.

Despues de dormir un rato, tocaba comer algo porque desde la cena de ayer no habia metido nada solido al estomago y el mago Maiki nos ha dicho donde podiamos comer algo, asi que alli hemos ido. Y en el camino nos hemos hecho alguna foto, entre las que destaca una en la que poso con mi coche nuevo.

Luego a pasar el dia como buenamente se ha podido, hasta que a media tarde me han dado una noticia de esas que te da un vuelco a la vida.

Alguien conocido y buen amigo, ha tenido un grave percance de salud y a pesar de estar a mas de 5500kms las noticias llegan me lo han contado. La vida es asi de jodida, de un momento a otro pasas de estar como una rosa a estar verdaderamente jodido. 

Ayer mismo por la mañana me enviaba un sms para preguntarme que a ver que tal andaba por Canada, y como me pillo a las cuatro de la mañana hora local, pues la verdad es que no le conteste pensando en hacerlo cuando me levantase, pero al final entre unas cosas y otras no lo pude hacer. Y hoy me entero de esto. Vamos una verdadera putada.

Desde aqui le quiero mandar todos los animos del mundo y esperar que solo sea un gran susto y que no pase a mayores. Asi que nada Juanito, a recuperarse y sobre todo tomarse las cosas con muuuucha calma que mas vale estar bien de salud que todas las cosas superficiales de las que nos rodeamos y en las que por nuestro trabajo nos movemos. Paciencia y "pa lante".

Bueno, pues nada que la jornada a sido tranquila y que me voy a la cama en cuanto pueda, que me muero de sueño y ya no soy un crio para recuperarme rapido.

Ademas mañana tengo que estar recuperado al 100% porque a ultima hora a surgido un gravisimo problema que de momento nos impide poder transmitir mañana. Espero que los tecnicos seamos lo suficientemente inteligentes y profesionales para solucionarlo. De lo contrario tendremos que salir al aire unicamente colgados de una linea de telefono. Pero eso sera mañana, me voy a dormir que llevo 40 horas seguidas despierto.

Mañana mas y seguro que mejor.

Ahhh que se me olvidaba. Este es un mensaje cifrado para algunos que lo entenderan perfectamente sin necesidad de explicaciones.

Juanjo a vuelto a sacar la bici para dar un paseo y se a sentido tan a gusto que ha decidico volverse a poner a competir. Tiembla Contador que Juanjo ha vuelto al ciclismo.

Espero comentarios.

PD: Las fotos de Pedro de la Rosa son del fotografo oficial de F1, Jose Maria Rubio.

Jueves 09 de Junio de 2011

Antes de que nadie diga nada mas, ya he corregido mis fallos temporales en los ultimos posts. No se porque pero yo aun creia que estabamos en Mayo y no pensaba que habia avanzado tanto el tiempo. Sin darme cuenta me he presentado ya casi a mediados de junio y llevo como quien dice seis meses dando vueltas por el mundo siguiendo cochecitos que dan vueltas. Y lo peor es que aun me quedan otros seis meses haciendo lo mismo. Seis? Bueno no lo tengo tan claro, veremos cuanto mas queda.

Y tras esta introduccion, contar lo que ha dado de si el dia de hoy, que ha sido poco o mas bien nada. El dia se puede resumir que he estado rodando en el circuito con Fernando Alonso, y he llegado antes que el a la linea de meta. Como se te queda el cuerpo? Pues asi a sido. Ahora bien, las circunstancias que han llevado a ese desenlace es lo que cuenta.

El dia a comenzado bien tempranito y bien aburrido. Seguimos sin saber porque los jueves tenemos que llegar los tecnicos tan temprano a los circuitos, si para nosotros ya lo tenemos casi todo montado y no nos hace falta pegarnos los madrugones que nos pegamos para luego pasar un monton de tiempo muerto en el circuito.

Pues bien, hemos llegado y despues de hacer varias chorraditas ha llegado el tiempo de asueto y descanso. Yo he comenzado el dia pegandome con un enchufe que me ha llevado mas de cuarenta minutos hacerlo, y al final se ha ido a la basura porque era imposible de montar. Total que se ha vuelto a demostrar que lo barato al final siempre resulta caro. Gastas poco dinero y al final lo tienes que tirar y gastar mas en comprar dos buenos, asi que te has gastado los malos y los buenos.

Despues de eso, peleas con algun cable que yo creia que estaba bien conectado, pero que Gon insistia que no, que no llegaba nada por ahi. Asi que a buscar el fallo y despues de dar unas cuantas vueltas y comprobar que estaba todo bien, lo he dejado hasta que tuviese ganas de ir hasta las cabinas y chequearlo. Al final no he ido y a ultima hora de la tarde me llega el melon y me dice que era fallo suyo, que el monitor donde habia que verlo no estaba bien configurado.....

Y cuando creia que el resto de dia iba a  ser de aburrimiento, ha llegado produccion y ha soltado la bomba informativa. "Tengo una buena y una mala noticia, cual quereis primero?" La respuesta estaba clara, la mala. Y como no, por llevar la contraria nos ha dado la buena. No hay directo a mediodia, esa es la buena y la mala es que hay que grabar un reportaje y Juanjo se tiene que ir a organizarlo.

Yuhu!!! Que suerte!!! Otro marron que me caia... Nadie nos habia dicho que habia un reportaje con Alonso dando una vuelta al circuito con el boogie y con varias minicamaras, mas las dos camaras, mas microfonia etc etc. Aqui te vas enterando de las cosas a ultima hora, sin tiempo de reaccionar.

Asi que nada, me tocaba ir a montar las malditas minicamaras, (odio al tio que las invento) y a coordinar como hacerlo.

En cuanto al video lo tenia claro, pero en lo referente al audio tenia dudas y me he ido al que sabe de esto, a Andres. Lo empezamos a valorar y resulta que al final nos imponen una metodologia con la que los dos no estamos demasiado de acuerdo, pero donde manda patron no manda marinero, asi que acatamos ordenes y pa´lante. Antes de eso, intetamos contactar con algun camara pero como siempre no da señales de vida hasta cinco minutos antes, cuando quiere cambiar todo. Y es cuando digo yo que por mis santos....... no se cambia nada a falta de cinco minutos.

Y asi comienza la aventura del dia. Tenemos que conseguir dos boogies, uno para Antonio y Fernando y otro para los camaras y para mi en el que grabar. Cuando ya los conseguimos viene otra pelea, hay que montar las camaras y preparar algunas cosillas mas, asi que en vez de llevar todo decido traer el boogie a nuestra caracola, y claro para eso hay que pedir permisos, explicar el cuando, el porque, el para que, por quien etc etc, dar un millon de explicaciones, que me toca darlas a mi. Y hay que pedirselas al que llaman el ogro del tvcompound, pero no hay nada como ir de buenas maneras y pedir bien las cosas para que te las den. Asi que le explico todos los detalles a Nigel y sin dejarle que me pregunte nada le aclaro todas sus dudas. Asi no puede decir nada y finalmente me da el permiso. Alguno que otro flipa de como le he conseguido convencer....  Se llama diplomacia, y es una cosa de la que cada vez carezco mas. Pero esta vez a funcionado.

Asi que nada, despues de eso toca montar todo y acudir a la citacion, para eso tenemos que esperar a que termine la actividad en pista y podamos meternos nosotros.

Bueno pues lo siguiente tiene poco que contar y mucho que ver. Asi que pondre unas imagenes del repor y el grueso del mismo y lo importante lo podreis ver en la previa de la carrera.

Como curiosidad, decir que en el repor nos ha acompañado Jacobo, con quien ultimamente tengo una cruzada, el se mete conmigo y yo le llamo lo que es, peridosita manipulador, siempre desde el respeto y el cariño jijijij, y durante el trayecto hemos tenido alguna conversacion digna de mencion, pero que se quedara en el off the record. Eso si Jacobo, en cuanto los tecnicos se enteren de lo que has dicho de la alemana te van a dejar de hablar todos, que lo sepas...

Y poco mas. Decir que alguna que otra incidencia ha habido y eso me ha llevado a tener ciertas reuniones con el organigrama de la sexta para explicar cosas. Cosas que no me incumben pero no se porque me tocan todas a mi. Si Guardiola (grandisimo entrenador y futbolista) llegase a nuestro equipo iba a aprender lo que es repartir juego. Aqui nadie tiene el marron, siempre es del que esta mas cerca, vamos que la mierda corre como el balon en el centro del campo del barça. Pero eso es otra historia.

Luego una vez terminado eso, me ha vuelto a tocar tener que sacar la informacion de las malditas minicamaras y hacerlas llegar a Madrid, nuevamente via FTP, aunque no va a poder ser todo, porque falta un clip que no cabia en el ordenador y que habra que enviar mañana.

He dejado hipotecado el ordenador de Nira para hacerlo asi que mañana cuando llegue y vea que esta terminantemente prohibido tocarlo tendremos otra de nuestras discusiones. Pero bueno, hemos llegado al pacto de la concordia asi que creo que esta vez la sangre no llegara al rio.  Asi que ya sabes rubia, tomatelo con filosofia y de vez en cuando hazme caso y unete a mi bando.

Bueno pues esto es todo por hoy. Como decia al principio, he competido en la pista con Fernando Alonso, ya que conduciamos los dos, y he llegado a meta antes que el, sin DRS, ni flaps, ni escapes soplados, ni efecto suelo ni nada de nada, con cuatro tios en el carro y he llegado a meta antes que el, que conste en acta. ;-P

A ver que pasa mañana viernes que ya empieza la actvidad en pista, nos centraremos un poco mas en el plano deportivo, a no ser que pase algo digno de ser contado.

 Algunos de los integrantes del equipo de grabaciones

Y el vencedor una vez llegado a meta quitandole importancia al asunto.

Martes 7 y Miercoles 8 de Junio de 2011

Bueno pues siguiendo con la rutina de nuestro "bonito"y "reconocido" trabajo hoy voy a mostrar como son los dos primeros dias en cualquier circuito del mundo.

Para todos son los dos dias mas duros de trabajo porque es cuando tenemos que hacer toda la instalacion de los equipos y la infraestructura necesaria para poder llevar a cabo cualquier GP.

Ya conte en el anterior post como eran los dias de viaje, y en este me he propuesto contar mas o menos someramente como son los dias de instalacion, dias en los que todos estamos un poco mas susceptibles e ingratos de lo habitual, sobre todo porque la presion es tanta que estamos ariscos.

Ademas me he propuesto hacerlo en un circuito en el que no tenemos UM y todo es aun un poco mas dificil. Cuando tenemos la UM gran parte de los equipos estan montados fijos en racks y no hay que cablearlos nio hacer grandes configuraciones, solo adecuarlo a lo que necesitemos en cada momento.

Pero las carreras de fuera de Europa tenemos que llevar todo el equipamiento e ir instalandolo en cada circuito del mundo.

Lo primero que hacemos cuando llegamos al tv compound de cada sitio tenemos que ver que todo el "Kargo" (todo nuestro material) ha llegado correctamente. Han llegado todas las cajas y no tienen desperfectos. Lo habitual es que no pase nada, pero de vez en cuando tenemos algun sustito con cajas golpeadas y tenemos que ver si el contenido ha resultado afectado.

En esta ocasion, cuando llegamos a Montreal nos encontramos nuestra "caracola" (termino con el que se designa al habitaculo que nos ponen en cada circuito para convertirlo en nuestro lugar de trabajo) con todo el material dentro. Hay que decir que esta caracola en concreto es muy grande para lo habitual porque suelen ser una cuarta parte de esto y tenemos que hacer autenticos tetris para que entre todo.

Cuando llegamos el material esta todo mezclado, audio, video, enlaces, RFs, camaras, redaccion... todo es un batiburrillo de cosas que aunque estan perfectamente numeradas y organizadas lo que hay que hacer es que cada uno se encargue de su material y lo revise.

Una vez cada uno con lo suyo, hay que volver a hacer una subdivision, lo que va al commentary booth, lo que va al satelite, lo del MCR, lo de paddok, etc etc. Y eso nos lleva otro buen rato, porque aunque todo esta relativamente ordenado, cada uno tiene cosas en sitios distintos y hay que aunar equipos.

Y lo siguiente en este caso ha sido llevar las cosas al commentary, que aqui en Canada esta lejisimos. Aqui todo esta lejos, muy lejos, asi que en esta ocasion nos han puesto un boogie de golf en el que transportar los equipos y poder movernos nosotros los dias de montaje con relativa facilidad.

De esta guisa es como transportamos material, nosotros en la foto solo llevabamos una parte del equipo, otra parte iba en una fenwich con mas integrantes colgados del transporte y haciendo el cabra. En uno de los viajes nos vio el productor de TV3 y no dijo nada, pero la cara que puso fue la de ya estan los vandalos. Y la cara que puso el responsable de la FOM en el tv compound, Nigel, fue la de "bueno, lo de estos spaniards ya lo doy por imposible". Todas estas cosas se controlan mucho, la prevencion de riesgos laborales, el cuidado de las formas, la imagen etc etc. Pero como decia uno, para que estan las normas, para saltarselas... y es lo que hacemos nosotros dia si y dia tambien.

Antes decian que Nigel, iba echando broncas y apuntando cosas en su libretita y despues lo comunicaba a la FOM y te caia la gran bronca, pero ya digo que creo que con nosotros ya  no puede, por muchas pifias que hacemos a mi por lo menos nunca me han dicho nada. Quiza sera por eso, o porque a cara de perro no me gana nadie.

Bueno pues siguiendo con la jornada laboral, desde que llegamos al circuito hasta que empezamos a distribuir material pasaron casi cuatro horas, tiempo en el que solo habiamos movido cosas, no habiamos empezado a trabajar cada uno en nuestras cosas.

Pues bien, despues de eso cada uno empezo a lo suyo. Para mi en concreto era un dia complicado porque en Monaco solo habia metido los equipos en sus correspondientes racks y no habia podido cablear nada, asi que me tocaba cablear las cosas y ver que con las prisas no me habia dejado nada en la UM, al menos nada que me fuese imprescindible. Y venia precisamente con la duda de si me habia dejado un par de cosas importantes en el camion.

Total, que era la una del mediodia y todavia no habia empezado con lo mio y sabia que me iba a lleva un buen rato asi que me aisle del resto de gente y comence a lo mio, que era cablear todos los equipos que traia y que me son necesarios para poder trabajar.

En esos momentos cada uno esta a lo suyo, todos concentrado en lo nuestro pero de vez en cuando a todos se nos escapa un mecaguen, un joder o un hayyy de haberte echo daño con un destornillador, clavarte un alicate, cables etc etc. Es entonces cuando el resto de tu alrededor empieza a soltar burradas para destensar la situacion.

Bueno, como la jornada pintaba larga hicimos un break para ir a comer. Un ratito para desconectar, llenar un poco el estomago y sobre todo en esta ocasion hidratarnos un poco, porque con el calor que hacia durante todo el dia estabamos muertos de sed.

Paradita de una hora y a continuar. Ahora cada trabajo era mas especializado. Cada uno nos centrabamos en lo nuestro para poder llegar a buen puerto.

Decir que por suerte para nosotros en este circuito la tirada de la fibra que conecta los distintos sitios del circuito no la tuvimos que hacer, ya que se alquilo a la FOM, lo que nos quito un dia entero de cableado de distintas zonas.

Ya a media tarde la cosa pintaba de esta manera, lo que al principio del dia era una zona desangelada, a media tarde ya parecia un poco mas un MCR.

Bueno y como el montaje del dia iba bastante mas avanzado de lo previsto tomamos la decision unilateral de por una vez retirarnos a una hora mas o menos logica, eso si despues de mas de nueve horas de trabajo ininterrumpido.

Fue el momento de retirarse al hotel a pegarse una buena ducha y poder disfrutar del resto del dia relajandonos cada uno a nuestra manera.

Unos optaron por quedarse en la habitacion, gimnasio, paseo por la ciudad, shopping etc etc. Hacer tiempo para que llegase la hora de la cena.

Mientras algunos nos fuimos de paseo por la ciudad, Gon volvio a dar una de las anecdotas de las suyas. Bueno aunque él no fue el directo protagonista. Ibamos caminando cuando vimos a una chica ataviada con ropa de calle, unas gafas de sol y encima de ellas unas gafas de piscina, si de piscina. Y ademas llevaba en una muñeca atado un globo. Asi que cuando le vimos inevitablemente le miramos y claro, algo habia que decir, asi que no se muy bien como entablamos una conversacion con ellas y la cosa acabo en que la chica le regalo el globo a Gon y yo me encargue de retratar el momento, porque sabiamos que no nos iban a creer cuando lo contasemos.

De ahi continuamos dando una vuelta y de ahi quedamos el resto de integrantes de los tecnicos para ir a cenar, esta vez acompañados de una nueva integrante. La historia es larga, pero resumiendo es que el dia anterior Gon y Molina conocieron en el gimnasio del hotel a una ragazza italiana que estaba aqui currando y al final quedaron para ir a cenar con nosotros al dia siguiente.

Asi que nada la pobre chica inconsciente en cuestion, Chiara, se vino a cenar con nosotros. Nos fuimos a cenar a la zona antigua de la ciudad y alli tuvimos distintas charletas, con gran variedad de temas. Total que al final la noche se alargo un poco mas y ella aprendio de costumbres españolas, aunque ya habia vivido en Madrid un tiempo, y nosotros aprendimos una serie de conceptos italianos que ella nos enseño. Incluso se cruzo alguna apuesta por medio relativa al aprendizaje de otros idiomas. No sabes bien lo que has hecho Chiara, a cabezon no me gana nadie.

Bueno y de aqui a dormir que el miercoles todavia iba a ser un dia complicado de montaje.

En esta ocasion llegamos otra vez los tecnicos al circuito y continuamos con el montaje, esta vez a medida que cada uno iba terminando lo suyo iba echando una mano al que lo necesitase. A mi para empezar el dia me toca poner en marcha el ADSL canadiense porque a la rubia le hacia falta a mediodia. Asi que peleas con la compañia canadiense porque decian que no estaba pedido, yo le decia que si, le enseñaba los documentos de confirmacion etc etc.  Vamos un clasico.

El dia avanzaba y las cosas empezaban a tomar forma. Los equipos estaban mas o menos cableados y aunque muchas veces nadie nos crea, todos estos cables son necesarios y sabemos donde, porque y para que es cada uno de ellos. No estan puestos al azar.

Bueno pues despues de dos jornadas de trabajo esta todo mas o menos configurado. No del todo porque faltan cosas por concluir pero bueno se puede decir que el trabajo dificil ya esta hecho.

Asi quedan los equipos y el MCR despues de dos dias de trabajo.

Por hoy damos por concluida la jornada, quedan aun pequeños detalles por hacer pero mañana sera otro dia. Hoy llevamos ya muchas horas en el circuito y necesitamos desconectar un poco. El dolor de cabeza se apodera de mi y espero poder llegar al hotal a pegarme una ducha e ir a la piscina a relajar cuerpo y mente, cenar algo rapidito y a dormir, que llevo un par de dias durmiendo mas bien poco y ademas estos ultimos dias me han despertado a las cuatro de la mañana. Mira que aviso a la gente que tengan en cuenta la diferencia horaria, pero nada.

En Europa no me llama nunca nadie, pero llegas a otros paises con diferencia horarias enormes y a todo el mundo le da por hacerlo. 

A ver si me llama mas gente esta semana, pero por favor!!! Tened en cuenta la diferencia horaria. Estoy a seis horas menos que en España.

Como siempre, mañana mas y mejor.